Husqvarna

FX 450

ENDURO

• 450 cc

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Husqvarna

FX 450

Descripción

Benefitting from new WP XACT front forks for 2024, the FX 450 retains its class-leading performance and continues to headline the Husqvarna Motorcycles offroad line-up. With an engine that not only produces a broad spread of usable power, but also positions the engine shaft arrangements at the ideal centre of gravity to centralise mass, the FX 450 offers a lightweight feel for all riders. Aiding this is the chassis which has been developed and manufactured using advanced engineering techniques to offer improved anti-squat behaviour for impeccable handling and manoeuvrability. Retaining its advanced electronics and high-quality components throughout, the FX 450 is complete with a flat profile seat, ergonomic bodywork, and finished with yellow and grey graphics inspired by the Swedish heritage of the brand.

Motor 1-cylinder, 4-stroke engine

Cilindrada 450

Diámetro x Carrera 95 mm

Arranque Eléctrico

Capacidad de combustible 8.5 l

Transmisión 5-speed

Suspensión delantera WP XACT cartridge Ø 48 mm

Suspensión trasera WP XACT Monoshock with linkage

Freno delantero Disc brake

Freno trasero Disc brake

Altura del asiento 948 mm

Distancia mínima al suelo 343 mm

Peso total con líquidos 105.5 kg

Motor 1-cylinder, 4-stroke engine

Cilindrada 450

Alimentación

Diámetro x Carrera 95 mm

Potencia

Torque Máximo

Arranque Eléctrico

Capacidad de combustible 8.5 l

Transmisión 5-speed

Suspensión delantera WP XACT cartridge Ø 48 mm

Suspensión trasera WP XACT Monoshock with linkage

Freno delantero Disc brake

Freno trasero Disc brake

Neumático delantero

Neumático trasero

Longitud total

Ancho total

Altura total

Altura del asiento 948 mm

Distancia entre ejes

Distancia mínima al suelo 343 mm

Peso total con líquidos 105.5 kg

Higlights

La culata DOHC ofrece una mayor durabilidad y facilidad de mantenimiento, con empujadores de válvulas recubiertos de carbono tipo diamante (DLC) para garantizar una fricción mínima y un rendimiento óptimo. Estos accionan unas grandes válvulas de titanio, de 36,3 mm para la admisión y de 29,1 mm para el escape, que optimizan el flujo de gases para ofrecer una potencia fuerte y utilizable en todo el rango de revoluciones, hasta el límite de 13.400 rpm. Los diagramas de distribución funcionan en perfecta armonía con el rediseño del árbol de levas, con un puente de cojinetes diseñado pensando en la rigidez y la facilidad de mantenimiento.