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Yamaha
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- YZF-R15 V4
Precio Base
$ 102,999 MXN
Precios sujetos a cambio sin previo aviso
** Iva e Impuestos incluídos
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Yamaha
YZF-R15 V4 Nueva
Instinto Racing - Transmitiendo el ADN de la "serie R"
La R-15 versión 4.0 se desarrolló bajo el concepto de una "Supersport de baja cilindrada de próxima generación heredando el ADN-R“, compatible con la aplicación Y-Connect para brindar mayor diversión y comodidad al estilo de vida del motociclista.
En el segmento de las motos deportivas, la R1 de Yamaha es un modelo que muchos clientes sueñan con poseer algún día. El equipo de desarrollo se comprometió a recrear ese “espíritu R1" en un paquete más pequeño para estos clientes, con la R-15 versión 4.0.
El resultado es una re-invención fiel del estado y las tecnologías de la icónica R1 en una máquina de 155cc, lo que hace que la R-15 V4 sea capaz de proporcionar una experiencia real del R/World de Yamaha.
Nuevo estilo
En contraste con la tendencia en los modelos superdeportivos de líneas de diseño inclinadas, la R1 adopta líneas de diseño horizontales y esto ahora también se lleva a la R-15 Versión 4.0.
Lo que es especialmente innovador es el diseño de la cara frontal. Para darle una sensación de agilidad, así como un aura imponente.
Para aumentar la funcionalidad del modelo como una motocicleta superdeportiva, los esfuerzos de diseño también se centraron en cómo mejorar la aerodinámica. El diseño crea una sensación de ligereza y gestión del flujo de aire, que dio como resultado un perfil estilizado que ha hecho que este modelo sea más aerodinámico que la versión 3.0.
Potencia con ADN-R de Yamaha
El motor de 155 cc equipado con un sistema de válvulas de admisión variable (VVA) optimiza y garantiza una buena entrega de potencia en todo el rango de revoluciones, además se adopta un embrague asistido y antirrebote (A&S) para reducir el peso del tirón del embrague y proporcionar cambios de bajo estrés durante la desaceleración, esto también evita el frenado excesivo del motor, reduciendo así sus efectos sobre el comportamiento del chasis.
El embrague A&S permite cambios descendentes suaves y placenteros.
La R-15 versión 4.0 se desarrolló bajo el concepto de una "Supersport de baja cilindrada de próxima generación heredando el ADN-R“, compatible con la aplicación Y-Connect para brindar mayor diversión y comodidad al estilo de vida del motociclista.
En el segmento de las motos deportivas, la R1 de Yamaha es un modelo que muchos clientes sueñan con poseer algún día. El equipo de desarrollo se comprometió a recrear ese “espíritu R1" en un paquete más pequeño para estos clientes, con la R-15 versión 4.0.
El resultado es una re-invención fiel del estado y las tecnologías de la icónica R1 en una máquina de 155cc, lo que hace que la R-15 V4 sea capaz de proporcionar una experiencia real del R/World de Yamaha.
Nuevo estilo
En contraste con la tendencia en los modelos superdeportivos de líneas de diseño inclinadas, la R1 adopta líneas de diseño horizontales y esto ahora también se lleva a la R-15 Versión 4.0.
Lo que es especialmente innovador es el diseño de la cara frontal. Para darle una sensación de agilidad, así como un aura imponente.
Para aumentar la funcionalidad del modelo como una motocicleta superdeportiva, los esfuerzos de diseño también se centraron en cómo mejorar la aerodinámica. El diseño crea una sensación de ligereza y gestión del flujo de aire, que dio como resultado un perfil estilizado que ha hecho que este modelo sea más aerodinámico que la versión 3.0.
Potencia con ADN-R de Yamaha
El motor de 155 cc equipado con un sistema de válvulas de admisión variable (VVA) optimiza y garantiza una buena entrega de potencia en todo el rango de revoluciones, además se adopta un embrague asistido y antirrebote (A&S) para reducir el peso del tirón del embrague y proporcionar cambios de bajo estrés durante la desaceleración, esto también evita el frenado excesivo del motor, reduciendo así sus efectos sobre el comportamiento del chasis.
El embrague A&S permite cambios descendentes suaves y placenteros.
Motor
4 tiempos, refrigeración por líquido, DOHC, 4 cilindros, Fuel Injection
Cilindrada
155
Alimentación
EFI
Diámetro x Carrera
79.0 mm × 50.9 mm
Potencia
147.1 kW a 13,500 RPM
Torque Máximo
113.3 Nm a 11,500 RPM
Arranque
Eléctrico
Capacidad de combustible
17 L
Transmisión
6 velocidades, manual
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Suspensión trasera
Basculante
Freno delantero
Disco doble hidráulico con ABS
Freno trasero
Disco hidráulico con ABS
Neumático delantero
120/70 ZR17 M/C 58W
Neumático trasero
190/55 ZR17 M/C
Longitud total
2,055 mm
Ancho total
690 mm
Altura total
1,165 mm
Altura del asiento
855 mm
Distancia entre ejes
1,405 mm
Distancia mínima al suelo
130 mm
Peso total con líquidos
201 kg
Higlights
ASC
Embrague deslizante asistido, que gracias a su estructura mecánica, elimina de manera inteligente el torque inverso permitiéndonos tener el control de la motocicleta en todo momento.
Embrague deslizante asistido, que gracias a su estructura mecánica, elimina de manera inteligente el torque inverso permitiéndonos tener el control de la motocicleta en todo momento.
VVA
Sistema con tecnología de apertura variable de válvulas (VVA). Con éste sistema, la motocicleta automáticamente modifica el tiempo de la apertura de las válvulas a partir de acuerdo a las RPM para asegurar una buena entrega de potencia y torque a lo largo del rango de revoluciones del motor.
Sistema con tecnología de apertura variable de válvulas (VVA). Con éste sistema, la motocicleta automáticamente modifica el tiempo de la apertura de las válvulas a partir de acuerdo a las RPM para asegurar una buena entrega de potencia y torque a lo largo del rango de revoluciones del motor.
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