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Precio Base

$ 254,999 MXN

Precios sujetos a cambio sin previo aviso

** Iva e Impuestos incluídos

Quiero esta moto
Suzuki

V-STROM 800 DE

La aventura es su propósito Explora más allá del horizonte con la Suzuki V-Strom 800DE, una motocicleta diseñada para quienes buscan adrenalina en cada kilómetro. Su potente motor bicilíndrico de 776 cc, suspensiones de largo recorrido y su chasis reforzado te llevan con confianza por cualquier terreno, desde la ciudad hasta los caminos más desafiantes.
Motor 4 tiempos, 2 cilindros, refrigerado por líquido, DOHC
Cilindrada 776
Alimentación EFI
Diámetro x Carrera 84 mm x 70 mm
Potencia 83 CV
Torque Máximo
Arranque Eléctrico
Capacidad de combustible 20 L
Transmisión 6 velocidades
Suspensión delantera Telescópica invertida, muelle helicoidal, amortiguado por aceite
Suspensión trasera Tipo enlace, muelle helicoidal, amortiguado por aceite
Freno delantero Disco doble
Freno trasero Disco sencillo
Neumático delantero 90/90-21 con cámara
Neumático trasero 150/70-17
Longitud total 2345 mm
Ancho total 975 mm
Altura total 1310 mm
Altura del asiento 855 mm
Distancia entre ejes 1570 mm
Distancia mínima al suelo 220 mm
Peso total con líquidos 230 kg
Higlights
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Selector de modo de conducción y Quickshifter Bi-Direccional

El selector de modo de conducción de la nueva V-Strom 800DE entrega la potencia ideal adaptando el manejo a las condiciones del camino o a tu propio estilo: desde un manejo con mucha potencia (modo A), condiciones óptimas de ciudad (modo B), o una conducción más controlada en caminos húmedos (modo C). Con el Quickshifter Bi-Direccional de la V-Strom 800DE, sube y baja las velocidades sin la necesidad de usar el clutch para enfocarte más en tu conducción off-road.
Sistema de control de tracción SUZUKI + modo GRAVA (G) y SUZUKI Cross Balancer

El Control de Tracción de la nueva V-Strom 800DE monitorea la velocidad de las llantas y te permite elegir entre 3 modos de manejo o apagarlo para una conducción más personalizada (desde condiciones ideales de camino hasta un manejo más cauto con humedad y poca adherencia). Selecciona el modo G para explorar caminos sin pavimentar con mayor confianza, permitiéndote mantener la velocidad y potencia al tomar curvas en terrenos irregulares. El Suzuki Cross Balancer es un innovador diseño para el balancín primario que contribuye a un funcionamiento suave y ayuda a conseguir un conjunto compacto y ligero que mejora la conducción reduciendo las vibraciones en la moto.